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    夏季如何給汽車降溫

        夏季,汽車在烈日下停放一段時間后,車內的溫度就會非常高,甚至高達50多攝氏度,如何才能給汽車“降溫防暑”呢?

        1.利用外循環給愛車降溫

        一般夏季使用車外循環有兩種情況:一是外界的空氣溫度低于駕駛室內溫度;二是外界的空氣質量較好。車內溫度較高,可以打開外循環,風量開到最大位置,同時打開所有車窗和天窗。因熱空氣的密度較小,當外界的冷空氣進入時,駕駛室內的熱氣就會很快散去。持續幾分鐘,車內的溫度就會很快下降了。

        在行駛時,車外空氣流通速度快,氣壓較小,車內熱空氣散發的速度會很快,實現快速降溫。待溫度適宜時,就可以關閉車窗和天窗,調整合理風量,或者打開內循環,進入正常的空調使用狀態,這不但有利于制冷,還對發動機有好處。

        2.使用遮陽板

        遮陽板顧名思義就是為避免陽光刺眼設計的,能來回扳動,能防止陽光直射入車內,有較好的降溫作用,同時還可以保護儀表板。也有一種帶吸盤的遮陽板,可以吸附在側窗上。

        購買遮陽板時,應注意以下幾個問題:一是必須最大限度地滿足使用功能,即為駕駛人和乘員遮擋陽光,避免陽光直射眼睛。二是在發生碰撞時,應能夠避免或盡量減少對乘員的傷害,另外對撞擊能量的吸收也必須達到一定的要求。三是在外部造型、色彩和質感上要講究整體性,即要求與整車內飾造型協調一致,渾然一體。

        3.提前做好降溫工作

        停車時,不要把車直接停放在太陽底下暴曬,如果停車場有樹蔭,可以將車停放在陰涼處,或者將車尾朝向陽光的方向,因為后窗玻璃比前風窗玻璃小,可以減少進入車內的熱量。此外,還可以在才車內安裝窗簾,起到防曬的作用。

        需要特別注意的是,不要做損害汽車的事。如發動機和輪胎溫度過高時,不宜潑冷水來降溫。正確的方法是,開車前檢查是否加足冷卻液,檢查節溫器是否正常,行車中隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數,不能超過95度。溫度太高時,可掀起發動機罩來通風散熱。

        倘若在胎溫很高時潑涼水,就會造成輪胎內部結構由于驟冷而變化,造成胎體內部各層簾布之間的變形不一,使輪胎早期損壞。

        散熱器內的冷卻液沸騰之后,內部會有一定的壓力,此時如果立即打開散熱器加水口,熱會就會向外噴出。正確的做法應該是,發現冷卻液開鍋后,立刻打開百葉窗,增加空氣流量,等到冷卻液不再沸騰時,把散熱器加水蓋擰開一檔,放出水蒸氣,稍等一會兒再全部打開。

        也有些駕駛人在發現散熱器內冷卻液沸騰后,會立即熄火,這也是不對的,此時缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度都過高,立即熄火,機件都處于膨脹狀態,各配合間隙很小,停機后會造成有些軟金屬脫落,甚至會粘缸。此時應保持怠速運轉,全部打開百葉窗。

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